Страшные истории и мистические истории

Это история о жизни шести персонажей, поневоле ставших членами экипажа сверхсовременного и роскошного воздушного суперлайнера «Уимс» (англ. «Whims», «Каприз»). Самолёт предназначен только для избранных – на нём летают богатейшие люди планеты, миллионеры и миллиардеры. Сюда нет доступа простым смертным. Экипаж Уимса – 6 членов банды грабителей «Короли кассы». Попытавшись однажды ограбить казино обладателя бессметных богатств, Мистера Кроуна, преступники попали в авиационное рабство к богачу, который по совместительству оказался владельцем шикарного самолёта. Под страхом смерти Кроун запирает «Королей кассы» на своём авиалайнере на неопределённый срок и заставляет решать проблемы звёзд, находящихся на борту «Уимса». Лишившись свободы и общения с родными и близкими, члены экипажа отчаялись, но постепенно сплотились и стали настоящей семьёй.

Отсутствие у «Ассов кассы», и в частности, у пилота Шона, авиационного образования не мешает этому. «Уимс» настолько технологически совершенен, что не нуждается в пилоте даже в момент взлёта или посадки. А в редких случаях, когда вмешательство человека необходимо, ответственность на себя берёт Камелия, которая разбирается в технике. Неудача грозит страшными карами со стороны разгневанного миллиардера. Джет Грув фактически является полноценной криминально-драматической историей, с комедийной ноткой, где каждый герой наделён своим собственным характером.

Работаю я помощником машиниста на просторах сети железных дорог России. Работаем мы парами — собственно машинист и его верный помощник. Как-то раз мой напарник заболел, и меня отправили в рейс с другим машинистом. Познакомились перед поездкой, поболтали, ну я и спросил:
— А твой помощник где?
— Медкомиссию не прошел, руки затряслись, — ответил он мне.

Ну, затряслись и затряслись, чего в жизни не бывает. На этом тему и замяли. Поехали. Сдружились, можно сказать — тем для разговоров нашлось предостаточно: он, как и я, ходил в тренажерный зал и представлял собой мускулистого дядю. Вот и проболтали мы с ним всю дорогу в одну сторону. В конечном пункте отдохнули и поехали обратно. Поезд достался с взрывоопасными материалами, поэтому с нами поехал еще и охранник. Для перевозок опасных веществ есть удаленная от основного пути ветка, которая проходит через поля и леса. Вот туда-то нас и завернули.

Дело было поздней ночью. Едем мы, болтаем, а в рации слышны непонятные шорохи и шепот. Ну, я и взял трубку, чтобы послушать, поднести динамик поближе к уху, как вдруг машинист изменился в лице и почти криком велел положить трубку.

На реке Керести несколько лет назад лагерем стояли. С собой были рации и было нас четыре человека. Ну, приехали, разбили лагерь и по двое на разведку разошлись, по рации на одну пару взяли.

Пока с друганом в лесу лазили, рация периодически срабатывала. Вслушивались – голоса отчетливо было слышно, но что говорят непонятно, тогда посчитал, что во второй паре у кого-то в кармане кнопка зажимается случайно, по вызову никто не отвечал.

Потом в лагере малька на друзей маты сложил, что с рацией играются и батареи сажают. Но оказалось, у них было то же самое. Вечером у костра они обе начали трели выдавать, концерт затянулся на половину ночи. Сидели мы вместе и ничего не нажимали, а рации на прием работали, хрипы, разговоры, шум, вроде даже мат слышался.

Я проснулся. Я встал с улыбкой на лице и огляделся. Везде были шарики с надписью "С днем рождения!". Я посмотрел на родителей, и они крикнули: "Сюрприз!". Папа держал в руках небольшую коробочку. Я зевнул, потянулся, встал и подошел к отцу. Он вручил мне эту коробочку.
- Спасибо, мам, спасибо, пап! Я так рад!
- Ну что ты, это же твой день рождения, веселись! - сказала мама.
- Точно. Открой коробочку, сынок, - сказал папа.
Я раскрыл коробку и увидел то, чего я так долго ждал. Это были рации... Не игрушечные... А самые настоящие. В инструкции было написано, что они ловят на целых 3 километра. Я дал рацию маме и убежал в другую комнату, закрыв дверь. Я нажал на кнопку и сказал:
- Мам, ты меня слышишь?
- Слышу, дорогой.
- Передай папе огромное спасибо.
- Хорошо, отбой.

За годы работы в сфере журналистики занятных историй у меня накопилось столько, что можно было бы этакий сериал снять о корреспонденте, который постоянно попадает в передряги. Бывали забавные случаи и страшные тоже. Но если говорить о мистике, то едва ли смогу вспомнить что-то ещё кроме рассказа одного бывшего военного.
Встретил я его случайно в физкультурно-оздоровительном комплексе, когда брал комментарии у руководителя заведения по какому-то скучному поводу.
Так вот, этот дядька бесцеремонно ввалился в кабинет и сразу к делу:
- Товарищ директор! Почему военным пенсионерам бассейн можно посещать только в первой половине дня?
- Порядок такой, - ответил "товарищ директор", глядя сквозь собеседника. - Время льготников с утра до обеда.
Дядька кашлянул, нахмурился и изрек:
- Знаете, я боевикам в Чечне ж... драл не с восьми до двенадцати, а днем и ночью! - произнес он это с таким нажимом, с такой твёрдой интонацией, что я бы себе не простил, если бы у меня в этот момент диктофон стоял на паузе.
Сказав директору, что вопросов у меня больше нет, я вышел и поспешил за любителем поплавать. Тогда мне, неопытному журналисту, он показался ценной находкой. Работал я в то время в одной захудалой газетёнке. Зарплата была никакая, один плюс - полная творческая свобода.
Догнал мужика уже у выхода. Представился, мол, из газеты. Спрашиваю, считает ли он, что руководство комплекса ущемляет права военных пенсионеров, а сам думаю, как бы между делом спросить о его армейских приключениях.

Белый шум - паранормальное явление, представляющее собой связь потустороннего мира с нашим через радио, настроенное на свободную частоту. Так вот, историю эту рассказал мне друг, работающий в МЧС, излагаю её от 1-го лица.

Поступил вызов в домик на горе к человеку, каким-то образом так сильно врезавшемуся на лыжах в дерево, что сучок пробил ему лёгкое. Мы его быстро отнесли к дому и только собирались отправить пострадавшего на вертолёте в больницу, как внезапно у вертолёта перестала работать электроника. Всё отказало, даже рация не ловила, мужчина погиб.

Из-за отсутствия связи нам пришлось ночевать в том доме. Труп положили в пластиковый пакет. А команда состояла из пяти человек: я, пилот Жора, 2 медика и мой помощник Игорь. Мы готовились к ночёвке. Труп оставили в спальне, сами расположились в гостиной. Игорь пытался связаться с базой, но никто так и не отвечал, потом он оставил эту пустую затею и лёг спать.

Проснулся я по нужде. Я пошёл в туалет и краем глаза заметил, что в спальне труп лежал в странной позе, будто он хотел сесть, но не получилось. Причём замечу, что мы искали пульс и были уверенны, что человек мёртв.